.JPG)
Mostrando postagens com marcador Imprensa. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Imprensa. Mostrar todas as postagens
segunda-feira, 3 de maio de 2010
quinta-feira, 16 de abril de 2009
quarta-feira, 8 de abril de 2009
Reportagem publicada na revista Aeroline - 2005
A equipe Car-Kará, da Universidade Federal do Rio Grande Norte (UFRN), sagrou- se neste final de semana (9 e 10) campeã na Classe Regular da SAE AeroDesign East Competition, realizada pela SAE International, em Dealand, estado da Flórida, Estados Unidos. O segundo lugar na Regular também ficou com brasileiros e foi conquistado pela equipe Canarinho, da Universidade Estadual de São Paulo (Unesp), campus Bauru. Na Classe Aberta, a equipe Leviatã, do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) classificou-se em quarto lugar na Competição.
Disputaram a SAE AeroDesign East Competition 32 equipes da Classe Regular e 7 equipes Classe Aberta, além de 3 equipes Classe Micro, esta ainda sem participação de brasileiros. Além do Brasil, a Competição reuniu equipes dos Estados Unidos, Canadá e Porto Rico.
Para continuar lendo a reportagem, clique no link abaixo:
http://www.aeronline.com.br/revista/0205/ufrn.htm
terça-feira, 7 de abril de 2009
quarta-feira, 4 de fevereiro de 2009
Reportagem do VNews - 2008
Universitários de todo Brasil participam do Aerodesign em São José dos Campos
Começam nesta sexta-feira (17) as provas de vôo do Aerodesign, competição de aeromodelos que reúne estudantes do Brasil e da América Latina em São José dos Campos. Na manhã de hoje as equipes fizeram os últimos ajustes nas máquinas.
Os aviões são classificados em duas categorias: Classe Regular e Classe Aberta.
Na Classe Regular, os aviões são monomotores, com cilindrada padronizada. E o regulamento impõe restrições geométricas que delimitam as dimensões máximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em uma distância máxima delimitada, de 30,5m ou 61m.
Já a Classe Aberta não impõe restrições geométricas às aeronaves ou ao número de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores não ultrapasse 14,9 cc. Esta categoria inclui pós-graduandos e restringe distância máxima de decolagem em 61 metros.
São 77 aviões de 57 instituições de ensino do Brasil, México e Venezuela.
Algumas aeronaves são tão pequenas que até parecem um brinquedo. Umas delas pesa 400 gramas e voa levando uma carga com o dobro do seu peso. Mas a modalidade que participam só será valida para as próximas competições.
Há também os modelos maiores. As equipes fazem o possível para que a aeronave consiga voar alto e buscam nomes inspirados nas aves para terem uma ajuda a mais. Tem a Fênix, a Carcará e até a Urubu.
O estudante Daneil Reimer, da equipe Urubu, explica que a preocupação maior deve ser com a parte técnica do avião e a beleza não interfere no desenvolvimento. “Nem sempre um avião bonito vai voar bem, então a preocupação maior não pode ser a estética”, disse.
A manhã era para ser de competição, mas as equipes ganharam mais tempo para fazer os últimos ajustes nos aviões. E o galpão de concentração se transformou em uma grande oficina onde os concorrentes estão lado a lado trabalhando suas estratégias.
“Claro que a gente acaba olhando um pouco para ver o que o vizinho está fazendo. Mas todos confiam no trabalho que estão desenvolvendo e todo mundo se ajuda e no fim queremos mostrar o melhor trabalho”, diz o estudante Jeanpaolo Júnior.
As competições do Aerodesign vão até domingo na pista do aeroporto de São José dos Campos. A entrada é gratuita.
Saiba mais sobre o evento:
http://www.saebrasil.org.br/eventos/aerodesign2008/index.htm
Local: Centro Técnico Aeroespacial - CTA
Praça Marechal Eduardo Gomes, 50
Campus do CTA - Vila das Acácias - São José dos Campos.
Os aviões são classificados em duas categorias: Classe Regular e Classe Aberta.
Na Classe Regular, os aviões são monomotores, com cilindrada padronizada. E o regulamento impõe restrições geométricas que delimitam as dimensões máximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em uma distância máxima delimitada, de 30,5m ou 61m.Já a Classe Aberta não impõe restrições geométricas às aeronaves ou ao número de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores não ultrapasse 14,9 cc. Esta categoria inclui pós-graduandos e restringe distância máxima de decolagem em 61 metros.
São 77 aviões de 57 instituições de ensino do Brasil, México e Venezuela.
Algumas aeronaves são tão pequenas que até parecem um brinquedo. Umas delas pesa 400 gramas e voa levando uma carga com o dobro do seu peso. Mas a modalidade que participam só será valida para as próximas competições.
Há também os modelos maiores. As equipes fazem o possível para que a aeronave consiga voar alto e buscam nomes inspirados nas aves para terem uma ajuda a mais. Tem a Fênix, a Carcará e até a Urubu.
O estudante Daneil Reimer, da equipe Urubu, explica que a preocupação maior deve ser com a parte técnica do avião e a beleza não interfere no desenvolvimento. “Nem sempre um avião bonito vai voar bem, então a preocupação maior não pode ser a estética”, disse.
A manhã era para ser de competição, mas as equipes ganharam mais tempo para fazer os últimos ajustes nos aviões. E o galpão de concentração se transformou em uma grande oficina onde os concorrentes estão lado a lado trabalhando suas estratégias.
“Claro que a gente acaba olhando um pouco para ver o que o vizinho está fazendo. Mas todos confiam no trabalho que estão desenvolvendo e todo mundo se ajuda e no fim queremos mostrar o melhor trabalho”, diz o estudante Jeanpaolo Júnior.
As competições do Aerodesign vão até domingo na pista do aeroporto de São José dos Campos. A entrada é gratuita.
Saiba mais sobre o evento:
http://www.saebrasil.org.br/eventos/aerodesign2008/index.htm
Local: Centro Técnico Aeroespacial - CTA
Praça Marechal Eduardo Gomes, 50
Campus do CTA - Vila das Acácias - São José dos Campos.
terça-feira, 20 de janeiro de 2009
Reportagem publicada no Estadão - 2005
Alunos da UFRN ganham Torneio de Criação de Aeromodelos nos EUA
A equipe Car-Kará, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, venceu o Aero Design East, torneio de criação de aeromodelos da Sociedade de Engenheiros Automotivos, entidade sediada nos Estados Unidos, com mais de 84 mil associados
Alunos do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) se destacaram na competição internacional Aero Design East, promovida pela SAE International, sigla em inglês para Sociedade de Engenheiros Automotivos, entidade sediada nos Estados Unidos e com mais de 84 mil associados.
Além do primeiro lugar geral da classe regular, a equipe Car-Kará da UFRN conquistou também o primeiro lugar geral de projeto e o prêmio de maior carga levantada. A competição Aero Design East foi realizada em Deland, na Flórida (EUA), no período de 8 a 10 de abril, e contou com a participação de 32 universidades de diversos países.
A competição desafia estudantes de engenharia a conceber, desenhar, fabricar e testar um aeromodelo capaz de decolar e pousar carregando o máximo de carga. A meta é dar oportunidade aos alunos de aplicar os conhecimentos aprendidos em sala de aula na solução de problemas práticos.
A equipe potiguar foi representada na competição pelos alunos Anacleto Dantas de Oliveira Filho, Antônio Marcos de Medeiros, Gustavo de Araújo Barros e Karilany Dantas Coutinho, sob a orientação do professor José Daniel Diniz Melo.
http://www.estadao.com.br/arquivo/tecnologia/2005/not20050426p28305.htm
http://www.cinship.com/modules.php?name=Newspaper&op=shownews&id_news=230
A equipe Car-Kará, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, venceu o Aero Design East, torneio de criação de aeromodelos da Sociedade de Engenheiros Automotivos, entidade sediada nos Estados Unidos, com mais de 84 mil associados
Alunos do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) se destacaram na competição internacional Aero Design East, promovida pela SAE International, sigla em inglês para Sociedade de Engenheiros Automotivos, entidade sediada nos Estados Unidos e com mais de 84 mil associados.
Além do primeiro lugar geral da classe regular, a equipe Car-Kará da UFRN conquistou também o primeiro lugar geral de projeto e o prêmio de maior carga levantada. A competição Aero Design East foi realizada em Deland, na Flórida (EUA), no período de 8 a 10 de abril, e contou com a participação de 32 universidades de diversos países.
A competição desafia estudantes de engenharia a conceber, desenhar, fabricar e testar um aeromodelo capaz de decolar e pousar carregando o máximo de carga. A meta é dar oportunidade aos alunos de aplicar os conhecimentos aprendidos em sala de aula na solução de problemas práticos.
A equipe potiguar foi representada na competição pelos alunos Anacleto Dantas de Oliveira Filho, Antônio Marcos de Medeiros, Gustavo de Araújo Barros e Karilany Dantas Coutinho, sob a orientação do professor José Daniel Diniz Melo.
http://www.estadao.com.br/arquivo/tecnologia/2005/not20050426p28305.htm
http://www.cinship.com/modules.php?name=Newspaper&op=shownews&id_news=230
Reportagem publicada pela ACS do MEC - 2004
ACS Assessoria de Comunicação Social
Ministério da Educação
Aviões feitos por universitários brasileiros competem nos EUA
Na AeroDesign East Competition, competição de aeronaves comandadas por rádio que ocorrerá em Orlando, nos Estados Unidos, de 16 a 18 de abril, três grupos de universitários estarão representando o Brasil. As equipes foram selecionadas na V Competição SAE BRASIL AeroDesign, realizada em setembro de 2003 no Centro Técnico Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos (SP). Com um total de 51 equipes, participaram 37 universidades de 11 estados brasileiros.
Clique no link abaixo para continuar a leitura
http://mecsrv04.mec.gov.br/acs/asp/noticias/noticiasDiaImp.asp?id=5439
Reportagem publicada pela revista Hobby news - 2003
Para melhor leitura da reportagem, clique no link abaixohttp://www2.joinville.udesc.br/~albatroz/imprensa/hobby.pdf
Reportagem publicada no Porta Fator Brasil - Divulgação da X competição SAE Brasil de Aerodesign
Competição SAE BRASIL AeroDesign bate novo recorde de participação estrangeira
Aeronave da equipe Car-Kará
Com dez equipes estrangeiras, a competição será realizada de 16 a 19 de outubro, no CTA, em São José dos Campos, SP
Começou a contagem regressiva para a Competição SAE BRASIL AeroDesign, que terá sua 10ª edição realizada de 16 a 19 de outubro próximo, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, SP. Com a maior participação estrangeira da história da competição de engenharia, a SAE BRASIL AeroDesign 2008 contará com 8 equipes da Venezuela e 2 do México, o dobro do ano passado. No total, estão inscritas 77 equipes (67 brasileiras), que representam 57 importantes instituições de ensino superior.
Clique no link abaixo para continuar a leitura
http://www.revistafator.com.br/ver_noticia.php?not=46633
Aeronave da equipe Car-KaráCom dez equipes estrangeiras, a competição será realizada de 16 a 19 de outubro, no CTA, em São José dos Campos, SP
Começou a contagem regressiva para a Competição SAE BRASIL AeroDesign, que terá sua 10ª edição realizada de 16 a 19 de outubro próximo, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, SP. Com a maior participação estrangeira da história da competição de engenharia, a SAE BRASIL AeroDesign 2008 contará com 8 equipes da Venezuela e 2 do México, o dobro do ano passado. No total, estão inscritas 77 equipes (67 brasileiras), que representam 57 importantes instituições de ensino superior.
Clique no link abaixo para continuar a leitura
http://www.revistafator.com.br/ver_noticia.php?not=46633
Reportagem publicada no Portal São José dos Campos - 2007
Equipes do Rio Grande do Norte e Minas Gerais são campeãs da Competição SAE BRASIL AeroDesign
A equipe Cefast, do Centro Federal de Educação Tecnológica (Cefet) Minas Gerais foi a campeã pela Classe Regular da IX Competição SAE BRASIL AeroDesign, concluída neste domingo na Pista de Táxi do Aeroporto do CTA, Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, em São José dos Campos, SP. O avião, projetado e construído pela equipe, obteve 300,4 pontos na classificação geral, ao transportar 11,90 kg de carga útil. Na Classe Aberta, a equipe Car-Kará Open, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, (UFRN) sagrou-se campeã, ao carregar 22,54 kg e obter 239,2 pontos.
Clique no link abaixo para continuar a leitura
http://www.saojosedoscampos.com.br/materias/index.php?id=20884&cat=4
A equipe Cefast, do Centro Federal de Educação Tecnológica (Cefet) Minas Gerais foi a campeã pela Classe Regular da IX Competição SAE BRASIL AeroDesign, concluída neste domingo na Pista de Táxi do Aeroporto do CTA, Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, em São José dos Campos, SP. O avião, projetado e construído pela equipe, obteve 300,4 pontos na classificação geral, ao transportar 11,90 kg de carga útil. Na Classe Aberta, a equipe Car-Kará Open, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, (UFRN) sagrou-se campeã, ao carregar 22,54 kg e obter 239,2 pontos.
Clique no link abaixo para continuar a leitura
http://www.saojosedoscampos.com.br/materias/index.php?id=20884&cat=4
Reportagem publicada no site da Associação pernambucana de aeromodelismo - 2008
COMPETIÇÃOSAE AeroDesign East Competition – Marietta, Geórgia, EUA – 18 a 20 de abril de 2008Equipe do Rio Grande do Norte dá tricampeonatoao Brasil na AeroDesign-EUA 2008Equipes brasileiras conquistaram, ainda, o terceiro e quarto lugares na SAE Aerodesign East Competition, encerrada neste domingo, na Geórgia.Estudantes da UFRN conquistam a vitória com seu Car-Kará na competição americana.
Clique no link abaixo para continuar a leitura.
http://www.aspraer.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=107&forum=13
Clique no link abaixo para continuar a leitura.
http://www.aspraer.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=107&forum=13
Reportagem publicada no Diário de Natal - 2008
Equipe Car-Kará vence mais uma e representa Brasil em 2008
A Equipe Car-Kará da Universidade Federal do Rio Grande do Norte conquistou mais um título. Desta vez no SAE BRASIL Aero Desing. A IX etapa da competição ocorreu entre os dias 04 e 07 de outubro, na Pista de Táxi do Aeroporto do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, em São Paulo. Além da equipe Potiguar a competição contou com a participação de mais 73 equipes, entre elas equipes do ITA, Escola de Engenharia de São Carlos, UFMG e Unesp, que segundo o professor, Angelo Roncalli Oliveira Guerra, um dos três orientadores da equipe, são as equipes mais preparadas, que tem em seus cursos projetos voltados para a aviação.A Car-Kará ganhou ainda três menções honrosas, por atingir o maior peso carregado, por melhor apresentação e ainda melhor acuracidade, que é a precisão dos cálculos feitos anteriormente à apresentação.‘‘Nós calculamos seis meses antes que o nosso avião poderia carregar 22,545kg, e foi exatamente isso que fizemos na hora. Isso mostra a qualidade da nossa engenharia, e por isso ganhamos essa menção’’ explicou o professor. Os Norte-riograndenses já se acostumaram a ganhar prêmios com os projetos na área do Aerodesing. O curso de Engenharia da UFRN vem colecionando ótimos resultados desde o ano 2000, em competições nacionais e até internacionais.Na competição desta semana a Car-kará levou três aeronaves, cada uma com a supervisão de um professor, e ainda com 12 alunos que se dividem em grupos para construir os aviões. Na Competição de Projeto, as equipes tiveram seus projetos avaliados e questionados por comissões de juizes que integram o Comitê Técnico do evento, formado por engenheiros da Embraer. Já na Competição de Vôo, os aviões devem passar por sete baterias de vôo.Com essa conquista a equipe ganhou o direito de representar o Brasil no SAE Aerodesign East Competition, que reúne equipes na América do Norte e Europa. O evento será realizado pela SAE Internacional, em abril de 2008.
http://diariodenatal.dnonline.com.br/site/materia.php?idsec=2&idmat=163825
A Equipe Car-Kará da Universidade Federal do Rio Grande do Norte conquistou mais um título. Desta vez no SAE BRASIL Aero Desing. A IX etapa da competição ocorreu entre os dias 04 e 07 de outubro, na Pista de Táxi do Aeroporto do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, em São Paulo. Além da equipe Potiguar a competição contou com a participação de mais 73 equipes, entre elas equipes do ITA, Escola de Engenharia de São Carlos, UFMG e Unesp, que segundo o professor, Angelo Roncalli Oliveira Guerra, um dos três orientadores da equipe, são as equipes mais preparadas, que tem em seus cursos projetos voltados para a aviação.A Car-Kará ganhou ainda três menções honrosas, por atingir o maior peso carregado, por melhor apresentação e ainda melhor acuracidade, que é a precisão dos cálculos feitos anteriormente à apresentação.‘‘Nós calculamos seis meses antes que o nosso avião poderia carregar 22,545kg, e foi exatamente isso que fizemos na hora. Isso mostra a qualidade da nossa engenharia, e por isso ganhamos essa menção’’ explicou o professor. Os Norte-riograndenses já se acostumaram a ganhar prêmios com os projetos na área do Aerodesing. O curso de Engenharia da UFRN vem colecionando ótimos resultados desde o ano 2000, em competições nacionais e até internacionais.Na competição desta semana a Car-kará levou três aeronaves, cada uma com a supervisão de um professor, e ainda com 12 alunos que se dividem em grupos para construir os aviões. Na Competição de Projeto, as equipes tiveram seus projetos avaliados e questionados por comissões de juizes que integram o Comitê Técnico do evento, formado por engenheiros da Embraer. Já na Competição de Vôo, os aviões devem passar por sete baterias de vôo.Com essa conquista a equipe ganhou o direito de representar o Brasil no SAE Aerodesign East Competition, que reúne equipes na América do Norte e Europa. O evento será realizado pela SAE Internacional, em abril de 2008.
http://diariodenatal.dnonline.com.br/site/materia.php?idsec=2&idmat=163825
Assinar:
Postagens (Atom)
